Ça y est, la production des exemplaires de pré-série a débuté. La fabrication en série démarrera, elle, fin août, pour des livraisons aux clients en octobre. Voilà le Citroën C5 Aircross II, l'un des plus gros véhicules proposé par les marques françaises !
Successeur du monospace Xsara Picasso de 1999, du C4 Picasso de 2006 et surtout du C5 Aircross de première génération sorti en 2018, ce SUV de catégorie moyenne supérieure a une particularité : c'est l'une des rares voitures qui soient encore made in France. C'est en tout cas la seule de la marque Citroën.
Ce modèle est en effet produit à l'usine de Rennes, La Janais (Ille-et-Vilaine). Stellantis y aura investi 150 millions d'euros. À la clé : un tout nouvel atelier de ferrage (soudure et collages des emboutis de caisse) avec 432 robots, la mise en place d'un atelier d'assemblage des batteries ainsi qu'un autre consacré à l'injection de pièces en plastique, une première dans une usine française de Stellantis.
Source : latribune.fr